第一次世界大战中连续两次获得冠军!江西五十铃将于2019年华丽回归亚洲巴哈。。

沙漠咆哮,草原肆虐。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站在经过三个特殊阶段的激烈竞争后,于8月26日在内蒙古自治区通辽市扎鲁特旗圆满闭幕。卫冕冠军江西五十铃人人车是其中之一。它就像一个竹竿射击,然后赢得了制造商杯冠军。连续两届冠军,刷新荣誉记录,完善未来赛事。跨界双雄,硬实力李启功比赛始于通辽市,主线位于扎鲁旗,草原上的油画景色使比赛更加壮观,它不仅是一场赛道比赛,也是一次优秀的自驾游。在广袤多山的草原上,1000公里的特殊舞台上,中国第一个激动人心的“第一次世界大战到底”的竞争体系被无形的道路所主宰,使竞争非常具有观赏性。

江西五十铃“越野两大英雄”的牧民穆克斯和德马克斯,在军事上屡获殊荣,充分演绎了钢铁与地球碰撞的终极美,用自己的力量征服了每一个进程。亚洲人巴哈族的特殊部分有很长的距离,赛道的名字是广阔的草原。事实上,它有许多自然和困难的轨道。此外,根据比赛制度,参赛车辆必须在规定时间内多跑1000公里才能完成比赛。它对汽车的能源可靠性和燃油经济性有很大的影响。MU-X Rangers和D-Max都配备了五十铃4JJ1 13.0T特朗普柴油发动机。

它们的扭矩大,能量大。他们能够在长途比赛中从容地应付严峻的赛程。由于燃油效率更高,避免了途中频繁加油的困难,每一分钟都要努力保证车队的全速行驶。许多狭窄的多阶段道路容易堵塞后车,视力差导致许多车辆丢失和翻车。MU-X游骑兵和D-Max凭借其非承载体、稳定坚固的刚性底盘和伊顿差速锁,突破了各种战斗,在绵延数千公里的长征中战斗到底。每个参赛者心中都有冠军的梦想。2019年中国越野汽车锦标赛亚洲巴哈通辽站吸引了众多知名车手积极参与。

在中国最美的道路上,每个人都在为自己的梦想而战。亚洲巴哈超长舞台更为严酷、更具魅力的是,冠军属于勇往直前的勇士。江西五十铃车队在全国主要越野赛中取得了优异成绩。每一位驾驶员和飞行员都竭尽所能地充分利用他们的鳃部,实现梦想。王翔,一位名叫“中国摩托车王”和“中国短道王”的明星车手。这是他第一次代表江西五十铃队参赛。经过三个特殊阶段的比赛,他在t2.2组的第一名就不在了。”在越野拉力赛中,车手与赛车力量的匹配是展示力量的唯一途径。

D-Max赛车在能量和控制方面都很好。面对弯道和狭窄路段的四轮车有明显的风。虽然这是一款批量生产的素食车,但它的质量和竞争实力令人印象深刻。王翔说了。孙玉清已经是一名企业工人。由于她梦想加入赛车队,64岁的她已经成为这场比赛中年龄最大的车手。继续两年的比赛,江西五十铃队带着深深的感情来到了亚洲巴哈队:“为了取得好成绩,人、车、技、队都是不可或缺的,以什么样的态度对待赛车运动,比赛场上会用什么样的成绩来奖励你。

江西五十铃全体员工默契合作,取得了良好的效果。越野综合实力乌金图·纳生多次代表江西五十铃队参加越野拉力赛。这次亚洲-巴哈越野拉力赛仍然充满了奉献精神。赛后,他承认,“亚洲巴哈赛道在设计上是独一无二的。虽然超长距离拉力赛的过程是艰苦的,但对于车手来说,这是一个宝贵的经验。”每一个冠军奖杯都是留给那些准备好的人的,而每一个收获决不是偶然的。多年来,江西五十铃面临着提高产品质量、提升赛事知名度的竞争。它继续参加了两年的亚洲巴哈伊越野拉力赛,并连续获得两次冠军。

硬核力量和向上的进步是显而易见的。再次赢得了巴哈在亚洲的“双冠”。在江西五十铃与广大越野爱好者的合作下,见证了这一辉煌时刻,将继续带来更多高品质的产品,搭建更广阔的平台,让更多的越野英雄加入赛道,释放他们的越野激情。。

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